ارسال محموله سایپا به ونزوئلا !

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای جمهوری اسلامی، سایپا 1000 خودرو به مرز های جنوبی ایران ارسال نموده است. مقصد نهایی این خودرو ها ونزوئلا خواهد بود.

در جهت بزرگداشت این دستاورد بزرگ، مراسم رسمی در مقر این شرکت در تهران برگزار شد. در این مراسم رامون بلاسکز وزیر حمل و نقل ونزوئلا راه اندازی صادرات سایپا را نشانه تعمیق همکاری های اقتصادی ایران و ونزوئلا دانست.

بلاسکز در ادامه گفت، 80 هزار سفارش برای دریافت خودروهای سایپا در ونزوئلا ثبت شده است. وی این تعداد سفارش را نشان دهنده علاقه مشتری ها در آمریکای جنوبی به کیفیت و مقرون به صرفه بودن مدل های تولید شده توسط سایپا دانست.

طبق تصاویر سایت های خبری، بنظر میرسد خودروهای ارسالی ساینا و کوییک باشند. خودرو هایی که به دلیل قیمت پایین در بازار کنونی ایران، جز انتخاب های اول مشتری های ایرانی هستند.

ونزوئلا طی قراردادی با سایپا، تجهیزات کارخانه ای VenirAuto را برای تولید خودرو در اختیار این شرکت قرار خواهد داد. البته باید گفت ایرانخودرو و سایپا در این شرکت سهام دار نیز هستند.

ایران خودرو و ونزوئلا

گفتنی است ایرانخودرو نیز قرار داد 2000 خودرو ی تارا و دنا را با این کشور نهایی نمود.

ونزوئلا، آری ! دیگر کشور ها ، خیر ؟!

پیشتر در اظهار نظر های گوناگون توسط شخصیت های عالی رتبه کشوری مانند وزرا، جذب سرمایه گذار خارجی و بنیان Trade زیر سوال رفت. اینکه دنیای امروز به عنوان Global Village قلمداد می شود نیز با اظهار نظر های این چنینی، بی معنی است. از این رو علت صادر کردن خودرو به کشور هایی مانند عراق و ونزوئلا چیست ؟ اگر سرمایه گذاری خارجی بد است، پس Trade بد است، نتیجتا صادرات نیز بد است! و اگر صادر کردن خودرو به این کشور ها سود آور است ، آیا نمی توان خودرو ها را به کشور های دیگر نیز صادر کرد؟ البته اگر با کشور های دیگر سر جنگ نداشتیم …

اگر کشور در صلح با دنیا بود شاید برای ایران و ایرانی همه چیز زیبا تر بود. اصرار سیاستمداران به مبارزه با کشور های دیگر تا به امروز به ضرر مردم تمام شده و خواهد شد.

/انتهای متن

بخشنامه فروش فوق العاده لاماری

تحریم خودروساز های فرانسوی توسط ایران !