واردات 22 خودرو کشور را بهم ریخت !

به گزارش Car.ir شنبه 3 دی 1401 عکلیات تخلیه 22 خودروی وارداتی در بندرلنگه از ساعت 2 الی 6 بامداد انجام شد. این خودرو ها پس از آن به گمرک شهریار در تهران ارسال شدند تا عملیات فروش آنها در بورس کالا انجام پذیرد. طی دو هفته آینده 25 خودروی دیگر وارد بندرلنگه خواهد شد.

پس از 5 سال ممنوعیت ورود خودرو ، ورود کمتر از 50 خودرو فضای کشورر و بخصوص فضای مجازی را متوجه خود کرد. بر اساس اظهارات مسولان وزارت صمت تا پایان امسال 100 هزار خودروی خارجی وارد کشور خواهد شد.

این خودروها که از امارات وارد کشور شدندن ساخت کشور هند هستند. به گزارش سایت Car.ir به جهت تحریم ها وارد کنندگات نمیتوانند به صورت مستقیم خودرو را از کره جنوبی وارد کنند. البته این گفته صحت ندارد. چراکه شرکت کیا با ساخت کارخانه بزرگی در هندوستان تقریبا نیاز بسیاری از کشور های منطقه را با این کارخانه تامین میکند. به عنوان مثال خودروی Seltos ساخت کره جنوبی به هیچ عنوان به کشورهای خاورمیانه فروخته نمی شود. هندوستان مانند چین در قطعات کامپیوتری، به حداقل هاب کیا در منطقه در ساخت خودرو تبدیل شده است.

قیمت

برخی منابع مطلع اعلام میکنند، خودرو های وارداتی مانند سراتو، ریو، پیکانتو، پگاس، سونت، اسپورتیج، سول و اپتیما بین 800 تا 1 میلیارد و 300 قیمت خواهند داشت. از این رو می توان نتیجه گرفت تعرفه واردات تقریبا 90 درصد است.

پیشتر وزیر صمت و معاون او اعلام کردند که س ی نخست خودروها قیمت بالاتری خواهند داشت و پس از مدتی یعنی در نیمه اول سال آینده، قیمت خودرو های وارداتی کاهش خواهد یافت!!! کم کم حرف های گذشته نسبت به شرایط تغییر خواهد کرد. قبل از این وزیر طی گفتگو های متعدد اعلام کرده بود با واردات خودرو ها قیمت کاهش پیدا خواهد کرد!

به گفته کارشناسان اما دو موضوع سبب گران تمام شدن خودرو های وارداتی اقتصادی در بورس کالا خواهد شد. یک، کمبور خودرو در بازار و عدم تعادل بین عرضه و تقاضای خودرو و دوم، استقبال مردم از خودرو های وارداتی. منظور این است که این 22 خودروی وارداتی در صورت ارائه در بورس با هجوم مردم روبرو خواهد شد و به علت تعداد کم آن ها با قیمتی بسیار بالاتر از قیمت پایه به فروش خواهند رسید. اگرجه با هر قیمتی به فروش برسند در بازار با سودی بالاتر فروخته خواهند شد !

احتمال بازبینی تعرفه واردات؟

به گزارش Car.ir یک مقام مطلع در وزارت صمت که خواست نامش فاش نشود درباره قیمت خودرو های وارداتی به کشور و روند قیمت کذاری آنها در بورس کالا گفت : بر اساس مصوبه ولت، واردکنندگان تنها مجوز واردات خودروهایی را دارند که کمتر از 20 هزار یورو باشد. لذا اولین سری از این خودرو ها حدود قیمتی کمتر از قیمت مصوب خواهند داشت. وی افزود: ما می دانستیم که اولین سری از خودروهای وارداتی با قیمت بسیار زیاد در بورس کالا فروخته خواهند شد و عملا خودرو ی اقتصادی نخواهند بود! اما این امر کوتاه مدت است و قیمت خودرو ها در بورس کالا کاهش خواهد یافت!!

این مقام اظهار کرد: وزارت صمت به هیچ عنوان اجازه واردات خودرو های بالای 20 هزار یورو را نخواهد داد.

وی در خصوص احتمال کاهش تعرفه های واردات خودرو گفت: در حال حاضر تعرفه واردات خودرو مانند گذشته است اما در صدد آن هستیم که تغییرات تعرفه ای را دنبال کنیم! ولی در مقطع فعلی هیچ وعده ای نمیتوان داد. کاهش تعرفه واردات خودرو بر قیمت نهایی کالا بسیار اثر می گذارد و می تواند کمک کننده باشد!

می توان گفت تنها چند کشور در دنیا وجود دارند که تعرفه واردات سنگین وضع کرده اند. کشوری مانند هند با تعرفه واردات 100 درصدی همه کارخانه های مهم و بزرگ دنیا را در داخل دارد و محصولات را داخلی سازی کرده است از این رو تعرفه وارداتی در کار نیست! تنها برندهای خاص مانند لامبورگینی و فراری شامل تعرفه واردات می شوند. کشور ما مونتاژ را هم شامل تعرفه واردات کرده و برندهای چینی گویی با قیمت وارداتی به فروش می رسند.

در آمد زایی دولت از هر منبع

تا زمانی که دولت دست از درآمدزایی از هر منبعی بر ندارد وضعیت همینگونه خواهد بود. واردات چه سودی برای دولت دارد؟

خودروی X هزار دلار قیمت دارد. سود وارد کننده و هزار دلار را X+1 در نظر بگیریم. تعرفه واردات را Y در نظر بگیریم. دولت X+1 را به وارد کننده می دهد و Y را برای خود بر میدارد. نقش بورس کالا چیست ؟ X+Y+1 در بورس کالا قرار میگیرد. از آنجا که بورس کالا مانند مزایده عمل میکند مبلغی به عنوان Z توسط برنده خرید خودرو به مبلغ کل اضافه می شود و در نهایت قیمت خودرو اینگونه خواهد بود : X+Y+Z+1 ، اما Z به چه کسی می رسد ؟ واردکننده ؟ خیر ! دولت !

باید دید با واردات خودرو این Z در بورس کالا چه مقدار خواهد شد!