سود متقاضیان مرحله دوم خرید از سامانه یکپارچه چقدر است؟

مرحله دوم فروش خودرو بر پایه اولویت بندی در سامانه یکپارچه از 20 اردیبهشت 1402 آغاز شد. این مرحله از فروش تا 29 اردیبهشت ادامه خواهد داشت. شرکت های سایپا ، مدیران خودرو ، کرمان موتور و فردا موتورز 21 خودرو برای این مرحله ارائه می کنند. طبق اعلام خودروسازان قیمت نهایی خودرو به قیمت روز تحویل خواهد بود البته هنوز 4 خودرو قیمت نهایی ندارند.

بیشترین و کمترین سود

در این طرح، فونیکس تیگو 8 پرومکس با بیشترین اختلاف بین قیمت کارخانه و بازار، سود 690 میلیون تومانی به خریداران می رساند. کمترین سود به ترتیب با 115،738،000 و 115،000،000 میلیون تومان به ترتیب به کوییک R-GX و جک J4 تعلق دارد.

سایپا

همانطور که در جدول مشاهده می کنید، خودرو های کوییک GX ، ساینا GX ، شاهین اتومات قیمت کارخانه ندارند. علاوه بر این 3 مدل ، ساینا S اتوماتیک نیز قیمت بازار نامشخصی دارند. از این رو باید صبر کرد و عکس العمل بازار را نسبت به این خودرو ها بررسی کرد.

چذاب ترین خودرو های طرح

سایپا اطلس که از طرفی فیس لیفتی برای کوییک به حساب می آید، هنوز قیمت مشخصی ندارد. ساینا S با اختلاف 129 میلیون تومانی پس ز شاهین، بیشترین اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار را دارد. اگر مبنای محاسبه اختلاف قیمت “درصد ” باشد ، این خودرو با 53.4 درصد بیشترین سود را در بین همه محصولات دارد.

مدیران خودرو

علاوه بر تیگو 8 پرومکس که بیشترین سود را در بین خودرو های این طرح دارد، محصولات دیگر این خودرو ساز نیز پر سود هستند. آریزو 6 پرو 312 میلیون ، X55 پرو 243 میلیون ، X22 پرو اتومات 234 میلیون ، X22 پرو دنده ای 285 میلیون تومان اختلاف قیمت کارخانه و بازار را ثبت نمودند.

همچنین آریزو 5 توربو با قیمت کارخانه 1 میلیاردو 55 میلیون تومان، سود 257 میلیون تومانی را به خریداران وعده می دهد.

فردا موتورز و کرمان موتور

این مونتاژ کاران چینی نیز محصولات خود را در این طرح برای فروش عرضه نمودند. فردا SX5 با 166 میلیون و فردا T5 با 451 میلیون اختلاف قیمت بازار و کارخانه را ثبت نمودند. قیمت بازار سوبا M4 مشخص نیست. قیمت این محصول در بدو ورود به کشور 2 میلیارد و 300 میلیون تومان در نظر گرفته شده است.

محصولات نه چندان جذاب کرمان موتور نیز در این پیش فروش حاضر هستند . JAC J4 با 115 میلیون ، J7 با 192 میلیون و S3 با 255 میلیون به ترتیب بیشترین سود را در بین محصولات کرمان موتور صبت نمودند.

خرید خودرو همچنان پر سود ترین شغل در کشور

اگرچه برخی این نوع خرید و فروش را به نوعی “رانت پاشی” مینامند اما، این شرایط برای همه افراد جامعه برقرار است. البته هستند افرادی که هنوز موفق به برنده شدن در هیچ طرح پیش فروشی نشده اند و امیدشان به پیش فروش هایی با این سبک و سیاق است. شاید در شرایط کنونی مملکت که عملا ذخیره پول از حقوق ماهیانه کاری بس دشوار است ، افراد بتوانند از این راه اندک پولی برای خود ذخیره کنند.

با این حال نمی توان شرایط اسفناک بازار خودرو در کشور را نادیده گرفت. ممنوعیت واردات خودرو های خارجی به منظور جلوگیری از برون رفت دلار و حفظ ارزش دلار در کشور ، ممنوعیت واردات شرکت های خودروسازی در جهت حفظ فروش خودرو های داخلی و بالا بردن کیفیت محصولات داخلی و … باعث شد چندین سال خودروی خارجی وارد نشود اما سوال اینجاست. آیا قیمت دلار حفظ شد ؟ آیا کیفیت خودروی ایرانی بالا رفت ؟ پس تقلا برای وارد نشدن خودرو برای چه بود ؟

/انتهای متن

قیمت خودروهای مونتاژی برگشت

پلاک فعال مانع ثبت نام دارندگان خودروی فرسوده نخواهد بود.